摘要：
本文目录一览：1、晚上违章一般拍不到为什么晚上违章很少... 本文目录一览：
- 1、晚上违章一般拍不到为什么晚上违章很少
- 2、为什么晚上违章没事
- 3、为什么凌晨闯红灯没事？
- 4、不闪的摄像头拍违章吗？夜间违章没闪光就没事吗
- 5、晚上违章一般拍不到
- 6、为什么晚上违章没事？晚上违章被拍几率大吗
晚上违章一般拍不到为什么晚上违章很少
交警现场执法主要有两种方式和电子眼拍摄。在有电子眼的地方，违法行为是24小时拍摄的，而在一些小区道路等没有电子眼的地方，违法行为是被交警巡查抓到的。所以相对来说，晚上违规被抓的案例比较少，更多的是凌晨。不管在哪里，似乎交警都喜欢在早上七八点到处查违章。
目前，无论是白天还是晚上，交管部门的电子眼都能把大多数违法行为拍得很清楚。原因是白天有自然光让电子眼拍得很清楚，而晚上看似黑暗的电子眼其实是用红外线补光，所以也能拍得很清楚。
上图为电子眼夜间拍摄的违法行为。可以清楚地看到货车司机没有系安全带。
下图是突然闪烁的电子眼拍到的违法行为，我们经常可以看到。可以清楚地看到，该车司机不仅没有系安全带，还在开车时打了一个电话。
当然，并不是所有的违规都能拍清楚，尤其是晚上。违规重要的是照片记录。如果照片不清晰，就无法确定是否违规。所以晚上拍的违法行为相对较少，但不代表不能拍。
既然违规有拍照记录很重要，有没有可能只要速度够快相机就拍不清楚？早年车速达到200公里/小时时，摄像头拍不清楚。现在技术很发达，即使速度超过300公里/小时，也还是能拍清楚。
比如，有一张奔驰超速违章罚单，引起了不小的反响。
根据监控设备显示的数据，奔驰的速度已经达到了285公里/小时，超速已经超过了100%。但是监控电子眼还是记录了这辆车的车牌，给了车主一张热票。所以，通过超速让摄像头无法抓拍清楚，其实是不现实的。
为什么晚上违章没事
晚上违章没事并不是真的没事，之所以说晚上晚上违章没事，是因为晚上光线不好，可能导致电子眼有时并不能拍清楚，从而导致即使违章被拍照可能也不会有相关的处罚。但大家不能因为这样，就不遵守交通规则。
此外车辆在行驶过程中还要特别注意行车安全。这不仅是对自己负责，也是对他人负责，要清醒驾驶，开车的时候要专注，不要和旁人过多交流，以免分散注意力，在行车过程中也不要接听电话。
扩展资料：
注意事项：
夜间行车应注间切忌越速行驶、不要近距离跟车行驶、拒绝疲劳驾驶、要正确使用灯光、切勿随意超车和不要酒后驾车。
超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。如果没有特殊情况，建议不要超车行驶，尤其是在高速上，危害极大。
参考资料来源：人民网-我该怎么办？ 处理交通违章全攻略
为什么凌晨闯红灯没事？
凌晨闯红灯肯定会被拍。闯红灯会被拍为什么晚上违章没事的原因：1、准确率高：闯红灯拍照为什么晚上违章没事的准确率高达98%而车牌为什么晚上违章没事的识别率在白天高达95%在晚上也能保持在90%所以闯红灯基本逃脱不了处罚。2、三张照片确定违章：闯红灯拍照的原理不同于其他的智能电子眼识别它利用埋在地下的感应装置捕捉车辆闯红灯行为。当红灯亮起时车前轮压过停止线那么摄像头就会拍下第一张照片为什么晚上违章没事；后轮压过停止线时摄像头拍下第二张照片为什么晚上违章没事；车辆穿过路口压到对面的感应器后拍下第三张照片。有这三张照片那么闯红灯的违章行为就有了确凿的证据就一定会被拍。
不闪的摄像头拍违章吗？夜间违章没闪光就没事吗
; 不闪的摄像头也会拍违章，因为不是所有抓拍违章的电子眼都需要闪光才抓拍违章，比如使用红外线的摄像头就不需要带闪光灯抓拍违章。
路过电子监控摄像头时，闪光灯闪了也不代表有违法行为，所以摄像头闪不闪，不能作为摄像头会不会拍违章的依据。只要在驾驶机动车的过程中，没有存在违法行为，都不需要担心电子监控如何运转。
夜间违章没闪光就没事吗？
按以上所说的，如果摄像头使用的是红外线抓拍违章行为，存在违章行为肯定会抓拍到。比如目前很多抓拍违停、压线等违法行为的摄像头都不需要闪光灯，都是使用一个单独监控摄像头录视频，由后台的计算机分析违法行为。
目前不管是哪个地方的电子监控系统，都是每天24小时实时监控的，所以在夜间行车的时候，看到电子监控系统没有闪光灯，不要抱着侥幸心理存在违法行。
限速摄像头闪一下是超速吗？
限速摄像头闪一下不是超速，有可能是该道路的流量统计，这种摄像头不管机动车是超速还是正常行驶都会进行拍照的。
还有一种是区间测速，进入区间测速的入口是会抓拍一张照片，到出口时再抓拍一张照片。目的是为了计算车辆在行驶该区间所需要的平均速度，所以路过区间测速闪一下并不能证明被抓拍到超速行为。
晚上违章一般拍不到
违章主要是交警队当场稽查和电子眼拍摄二种方法，在有电子眼的地区违章是24小时拍摄的，而一些住宅小区路面等没有电子眼的地区则是靠交警队巡视抓违章。因此 相对来说在晚上被捉到违章的状况非常少，较多的是一大早。不管哪个地方，好像交警队都喜爱一大早七八点就四处查违章。
现阶段交通部门的电子眼无论在白天还是夜里，都能将绝大多数违章行为拍的很清晰。缘故便是大白天的过程中有当然光源让电子眼拍的清，而到夜里看起来黑糊糊的电子眼实际上 是在用红外感应柔光灯，因此一样可以拍的特别清晰。
图中是晚间的电子眼拍摄出来的违章行为，能够很明确的见到小货车驾驶人员没有系安全带。
而接下来这一幅图是人们经常能够见到的忽然闪一下的电子眼所拍摄到的违章行为，能够很清晰的见到此车驾驶人员不但没系安全带还边驾车一边通电话。
当然，也并并不一定的违章行为都可以拍的一清二楚，尤其是在晚上。违章注重的是照相纪录，拍不清楚就不能明确违章行为了。因此 夜里拍摄到的违章行为相对来说较少，但并不意味着拍不上。
即然违章注重的是要有相片纪录，那麼是否只需时速贼快，监控摄像头就会拍不清楚呢？在早两年的情况下，时速抵达200km/h监控摄像头就会拍不清。而现如今的技术早已十分比较发达，即便 时速去到300km/h之上仍然可以拍清。
例如在2016年有一单新款奔驰快速车辆超速的违章罚款单造成了很大的反应。
从监控系统表明的信息看来，新款奔驰的时速早已去到285km/h，超速行驶超出了100%。但监管电子眼仍然纪录下了此车的车牌号并为买车人送上热呼呼的罚款单。因此要根据超速行驶去让监控摄像头拍不清事实上很不实际。
为什么晚上违章没事？晚上违章被拍几率大吗
; 在晚上停车时随便找个没有电子眼的地方违停，然后到了早上早点起来移走是非常普遍的事，为什么晚上违章停车没事反而白天临时停靠都要被警告呢？这主要还是与交警的工作时间有很大关系。交警一般都是清晨的时候到处查违停而晚上很少，所以就会让人觉得晚上违章好像没事。
除了交警巡逻查违章，电子眼也是抓拍违章的一大方式。因为晚上光线不好所以电子眼有时并不能拍清楚，这就会导致即使违章被拍照也没有相关的处罚。所以就会让人感觉晚上违章被抓拍的几率好像低一点。
要知道电子眼是一天24小时不间断工作的，只要识别到违章行为就会拍照，所以更不存在晚上电子眼会关闭的说法。
只能说在晚上电子眼有可能拍不清车内的驾驶员，但车牌还是能够清晰拍到的。主要是因为车牌能起到反光的作用，并且车牌上的小白点也能帮助电子眼聚焦。再加上电子眼在晚上使用的是红外线补光，所以清晰地拍下车牌号是没有问题的。
网上比较多网友关注的是晚上闯红灯会不会拍照，其实答案也非常明了，闯红灯拍照的准确率高达98%，而车牌的识别率在白天高达95%在晚上也能保持在90%，所以闯红灯基本逃脱不了处罚。
闯红灯拍照的原理不同于其他的智能电子眼识别，它是利用埋在地下的感应装置捕捉车辆闯红灯行为的。当红灯亮起时车前轮压过停止线，那么摄像头就会拍下第一张照片；后轮压过停止线时摄像头拍下第二张照片；车辆穿过路口压到对面的感应器后拍下第三张照片。有了这三张照片那么闯红灯的违章行为就有了确凿的证据。
