摘要：
本文目录一览：1、奥迪自动挡汽车档位方法 奥迪自动挡汽车档位的认知... 本文目录一览：
- 1、奥迪自动挡汽车档位方法 奥迪自动挡汽车档位的认知
- 2、奥迪Q3自动挡挡位图解
- 3、奥迪自动挡车档位介绍有哪些？
- 4、奥迪s3自动挡车档位介绍一下
- 5、奥迪有哪些档位？
- 6、奥迪A4L自动挡挡位图解，A4L换挡操作技巧
奥迪自动挡汽车档位方法 奥迪自动挡汽车档位的认知
1、r是倒档，所以要记住自动变速器不能像手动变速器那样使用半联动，所以是倒档。
2、驾驶时要特别注意油门踏板的控制。
3、d挡也叫前进挡和主动挡。当换档杆置于D档时，车辆会根据油门开度和车速数据自动换挡。这个档位适合一般的公路驾驶，只要油门踏板控制好，驾驶员就可以控制车速。
4、N挡是空挡，车辆短时间停放，需要在不关闭发动机的情况下挂档。挂入N挡后，发动机的动力不会输出到车轮上，踩油门车辆也不会行驶。
5、需要拖车的时候，需要放入N挡，但是自动变速箱的结构和手动变速箱不同，所以拖车不能像手动变速箱那样随意，自动拖车的速度不能超过30KM/h，也不能长距离拖，否则会损坏变速箱。
奥迪Q3自动挡挡位图解
奥迪车Q3档位使用手册详解
奥迪车Q3自动档轿车的档位有P、N、R、D/S。挂档方式如下所示。
①D：即前进档，依照提醒踩刹车，按着档把侧按键，趁机往下推档把。
②S：健身运动档，驱动力最迅猛的档位，换档实际操作参照D档。消除S档，必须 在这时部位往后面带动档把。（此全过程不会再必须踩刹车）
③N：空挡，按着档把侧面的按键，往前促进。
④R：倒车档，假如在N档位置，再次往上拉档把。
⑤P：驻车档，按着侧面按键，再次将档把往前促进。
⑥手动式方式：在“D”档的根基上，再次将档把靠右边变化就可以进入手动挡实际操作。档把移位升档，往下拉减档。
奥迪车Q3换档实际操作方法
1、拨片换挡的应用
踩下刹车踏板，将档位往下拉至“D”档，随后往右边促进换挡杆，就能进到手动式方式。这时候逐渐就能运用拨片换挡开展手动式加减档，“ ”拔片代表加档，“-”拔片代表减档。手动式方式尽管繁杂一些，但是能够精准操纵适合转速比与扭距时的档位转换。
2、不一样道路状况的档位挑选
①上坡起步：这类道路必须大扭距干预，可以用“D-”开展建册。可是有时驱动力充裕，也必须用“D ”升档为此避免 驱动力消耗危害汽车发动机及其变速器。倾斜度很大时，能够启用S档干预。
②下坡路：提议应用“D ”升档，缓坡用3档，斜坡用2档，那样能够维护汽车刹车片提前损坏。一般的斜坡倾斜度用2-3档充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1档。同样，车子在下坡路时越溜越来越快，就需要对汽车开展减档实际操作。
可用年款：2019款
奥迪自动挡车档位介绍有哪些？
P（PARK）—停车档\x0d\x0a出于安全原因自动挡车档位介绍奥迪，离车前一定要将换档杆置于档位P自动挡车档位介绍奥迪，在进行维修时自动挡车档位介绍奥迪，特别是在发动机运转时，更是如此。\x0d\x0a在档位P时，自动变速箱处在空档，机械杠杆会将输出轴锁死，以防止溜车现象发生，当然只有在车辆完全停稳时，方可将换档杆置于档位P。\x0d\x0a换档杆由一个电磁铁控制自动挡车档位介绍奥迪的锁止装置控制，因此，只有施加脚制动并按下换档杆侧面按钮，才能将换档杆移出档位P，以保证安全需要。许多汽车还装有联锁装置，只有换档杆被挂入档位P，才能将车钥匙拔出。\x0d\x0a停车档位P不可完全代替手制动，长时间停车或坡路停车，必须使用手制动，否则，自动变速箱锁止机构易造成损坏。\x0d\x0a\x0d\x0aR（REVERSE）—倒车档\x0d\x0a只有在车辆完全停稳后，方可挂入或退出档位R，否则会造成自动变速箱的早期磨损。\x0d\x0a\x0d\x0aN（Neutral）—空档\x0d\x0a如果需要推动或牵引车辆，则必须选用档位N，在牵引车辆时，牵引速度不应大于50km／h，牵引距离不应大于50km，否则，会损坏自动变速箱的行星齿轮机构。\x0d\x0a在车辆静止，点火开关接通的情况下，必须踏下制动踏板并按下换档杆侧面按钮方可移出档位N。在车辆行驶过程中，车速＞5km／h，只需按下换档杆侧面按钮，即可移出或换入档位N。\x0d\x0a\x0d\x0aD（DRIVE）—行驶档\x0d\x0a只有踏下制动踏板并按下换档杆侧面的按钮，方可将变速杆从档位P或N移出，换入行驶档位。档位D是最常用的档位，在档位D，自动变速箱首先选择一档使车辆起步，然后根据油门开度和车速等信号，在适当时刻逐渐升至一档、三档直至四档。同样，车辆减速时，自动变速箱也会自动地从相应档位降档。\x0d\x0a\x0d\x0a3—坡度档\x0d\x0a如选择档位3，则行驶中只允许变速箱最高升至3档，如遇坡路可选用此档，此时自动变速箱将在1、2、3三个档位中自动实现换档。在下坡路段时，选用此档，可以利用发动机的制动效果。\x0d\x0a\x0d\x0a2—长坡档\x0d\x0a如选择档位2，则行驶中只允许变速箱最高升至2档，沿多弯道长坡路段行驶时，这个档位非常有用，否则，自动变速箱可能会频繁地更换档位，下坡时选用此档，可以利用发动机制动。\x0d\x0a\x0d\x0a1—陡坡档\x0d\x0a选用档位1，车辆则始终以1档行驶，变速箱不会升入其自动挡车档位介绍奥迪他档位，从而，可最大限度地发挥发动机的制动力，因此，在下陡坡时，可以选用此档。档位1只能在车速低于30km／h时，方可选取。\x0d\x0a\x0d\x0a强制低档开关\x0d\x0a自动变速箱设有强制低档开关，急加速必须油门踩到底，才能使强制低档开关接合，实现急加速，此时，根据路面状况和发动机转速，自动变速箱会降一个档位以适应急加速的需要，或者发动机在达到较高转速前不升档。\x0d\x0a\x0d\x0a注意\x0d\x0a请记住，在发动机处于怠速运转状态时，若选档杆仍处于可行驶档位上，则发动机向驱动轮输出的动力并未中断，因此，一定要施加脚制动，以防止车辆行驶。
奥迪s3自动挡车档位介绍一下
自动挡车档位介绍：
1、P——Parking，泊车档。
2、R——Reversegear，倒车档，倒车时用。
3、N——None，空档，暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
4、D——前进档，也称驱动档，就是前进时，用此档位。
5、2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
6、L——Low，低速档，在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
扩展资料：
行车注意：
只有在 P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，
这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。
行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。
参考资料来源：凤凰网-自动挡的档位
奥迪有哪些档位？
奥迪一般是自动档有P档N档D档R档S档和L档。以下是相关介绍：1、奥迪：奥迪（Audi）德国豪华汽车品牌其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司总部设在德国的英戈尔施塔特并在中国等许多国家有分公司。2、自动档：P为驻车档。当停车不用时档位在此此时车轮处于机械抱死状态可以防止溜动。R倒车档。倒车时用。N空档。D前进档也称驱动档。不用多说就是前进时用此档位。S档属于手自一体中的手动档一块基本可以忽略不用。简单来说S是SPORT运动的意思拖延换挡时机使发动机高转速运行更长的时间以此来获得良好的加速感喜欢超车的可以用S档。
奥迪A4L自动挡挡位图解，A4L换挡操作技巧
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奥迪A4L档位使用说明书图解
奥迪A4L自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。
1D：即前进档，按照提示踩刹车，按住档把侧按钮，顺势往下推档把。
2S：运动档，在D档位置，按住档把侧面的按键，往后拉。要解除S档，需要再往后拉一下。(此过程不需要踩刹车)
3N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。
4R：倒车档，按住档把侧面的按键，继续往上推动。
5P：驻车档，长按档位侧键旁边的“P”按键。
6手动模式：先将档位切换至“D”，在此位置再向右边拨动档把。上推档把增加档位，下移档把降低档位。
奥迪A4L换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。
2、不同路况的档位选择
1上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升档。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。
2下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减档操作。
