摘要：
本文目录一览：1、一班三检是指什么2、... 本文目录一览：
- 1、一班三检是指什么
- 2、出车前 一班三检是什么
- 3、装载机司机一班三检是什么意思
- 4、一班三检制出自于什么管理制度或法律法规?
- 5、煤矿瓦斯员的“一班三检”是什么
- 6、班组质量管理“三检制”是什么？有那三检？
一班三检是指什么
一班三检是指按安全检查制度的有关规定，每天都进行的、贯穿于生产过程中的检查。主要是通过班组长、工班组安全员及操作者的现场检查以发现生产过程中一切物的不安全状态和人的不安全行为。即班前、班中、班后进行安全检查“班前查安全，思想添根弦；班中查安全，操作保平安；班后查安全，警钟鸣不断”。
出车前 一班三检是什么
第一、应检查燃油、冷却液、润滑油、制动液以及传动系主要部件等，必要时还应试行一段路程，以熟悉和检查离合器、油门、制动器和发动机的工作情况。
第二、弄清所有仪表、操纵件的位置；进入驾驶座，先要调整好适合自己的驾驶座，然后熟悉仪表、操纵件所在的位置。为掌握好仪表、操纵件所处的位置，一可以阅读用户使用手册，二可以直接找人讨教，以防驾驶中乱找乱摸而分散注意力。特别是每个挡位、喇叭、雨刮器、灯光开关、自动门锁、仪表及各种警告信号灯开关等所处的位置。
第三、发动车辆，亲自动手操作几次，这样不仅有助于你记住它们的位置，而且还可以检查它们的工作情况，更重要的是可以避免行车中发生混乱。比如灯光控制开关，有的是拧的，有的是拉的，还有的是推的；雨刮器开关有的是在方向盘上，有的是在仪表板上，有的是在前挡风玻璃遮阳板上方，这些都要通过实际操作，方能应用自如。
第四、启动车辆，仔细察看仪表和警告信号。前几步弄清楚后，还应在发动机运转的情况下，观察各种仪表及警告信号装置的运行情况，特别注意里程表和燃油表、发动机水温表、机油压力表及电流表的指示情况。目前很多车辆已经使用警告灯取代了各种仪表指针，应小心观察闪烁的警告信号灯，熟悉它们的位置、用途及工作情况。仪表板上显示的每一个信号，都在提醒你一些需要注意的问题。
装载机司机一班三检是什么意思
早晨上班检查燃油量，液压油量，机油量，水量，风扇皮带松紧度，绕车转圈看有没有漏水漏油现象，关键连接处有无松动及润滑情况，铲斗磨损情况，有无裂纹，工作中注意观察仪表动态，机器声音，……。
下午上班下班作相同检查，并做好交接班工作。
一班三检制出自于什么管理制度或法律法规?
“一班三检”是指班前、班中、班后安全生产检查一班三检是指什么，这个说法出自《国家安监总局关于进一步加强企业安全生产规范化建设严格落实企业安全生产主体责任一班三检是指什么的指导意见》（安监总办〔2010〕139号）——“……四、健全和完善基本制度……（二）安全生产例检制度。建立班组班前、班中、班后安全生产检查（即“一班三检”）、重点对象和重点部位安全生产检查（即“点检”）、作业区域安全生产巡查（即“巡检”）一班三检是指什么，车间周安全生产检查、月安全生产大检查一班三检是指什么，企业月安全生产检查、季安全生产大检查、复工复产前安全生产大检查等例检制度一班三检是指什么，对各类检查的频次、重点、内容提出要求。……”
煤矿瓦斯员的“一班三检”是什么
煤矿生产一般是3班制，煤矿瓦斯员的“一班三检”是指一个班8小时检查3遍瓦斯，并正确填写检查牌板。
班组质量管理“三检制”是什么？有那三检？
班组质量管理“三检制”是：
为加强质量管理工作一班三检是指什么，切实提高工程产品质量一班三检是指什么，实施工程“名牌战略“一班三检是指什么，增强公司信誉，经项目研究决定，必须严肃认真贯彻落实质量“三检制”。
1、自检
第一条 各班组对所实施一班三检是指什么的分项工程，必须按相应的质量验评表中所列的检查内容，在实施过程中逐项地检查本班组每个面员的操作质量，并认真写自检记录。经自检达到质量合格标准或质量控制设计目标（以下统称达标）后方可提请工长组织质量验收。
第二条 工长除督促班组认真自检，填写自检记录，为班组创造自检的条件（如：提供有关的表格，检测工具等）外，还要对班组操作质量进行中间检查。在班组自检达标且有记录的基础上，逐项的进行检查，确认达标后方可提请项目经理组织专检人员进行质量核验。
第三条 项目经理必须认真的组织专检人员、有关工长、班组长进行分项工程质量检验，专检人员在检验时，要先检阅自检记录。无班组自检记录时，不予进行质量检验评定。
第四条 工长在未经专检人员、进行核验的分项工程，或虽经核验但未达标时不得安排进行下道工序。
2、互检
第一条 工张间的交接检：上道工序完成后，下道工序插入前，项目经理必须交接双方工长、班组长进行交接检查；并由双方工长填写工
种交接检查表，需要实测实量使用工序接检查表，经双方认真检查确认达标签认后，方准进行下道工序施工。 第二条 成品保护交接检
1） 对各种装饰装修的楼、地面、墙面、门窗等均应与下道工序办理“成品保护交接检查表“并进行交接检查确认签证。
2）上道工序出成品后如不向下道工序办理成品保护交接手续，如发生成品损坏污染丢失时，由上道工序施工班组（单位）承担后果。
3） 对已办理成品保护交接手续的分项工程，如发生成品损坏、污染，丢失时由上道工序施工班组（单位）承担后果。
3、专检
第一条 所有分项工程及“隐检”、“预检”项目，必须按程序作为一道工序，提请专检人员进行质量检验评定。未经专检人员进行检验、评定的项目，或虽经检验、评定但未达标的项目不得进行下道工序施工。
第二条 专检人员进行分项工程质量核验之前要先查阅班组自检记录是否符合要求。做到无自检记录或记录不符合要求时，不予进行核检。在核验评定时应会同项目经理组织工长、班组长共同进行，并由专检人员核验评定的等级为准。
第三条 专检人员要核验评定分项工程质量等级时，必须按质量标准及质量控制设计目标认真检查、严格把关。在施工过程中，应认真检查原材料、成品、半成品的质量是否符合要求。
并主动协助工长、班组长抓好质量管理和工程质量。要注重抓好薄弱环节、抓重点部位、抓防止（治）选题通病及抓隐患、预检等工作。
拓展资料：
三检制是为保证产品质量，企业建立的自检、互检、专检相结合的质量检验制度。
(1) 自检。生产工人对自己生产的产品或完成的工作任务进行检验，实行“三自”，即自己检查，自己把合格品、废品、返修品、回用品分开，自己记录有关数据，防止不合格品转入下道工序。
(2) 互检。生产工人之间对所制产品、零件和完成的工作进行相互检验。互检有多种形式，如班组质量管理员对本组工人生产的产品的抽检；下道工序对上道工序转来的产品的检验；交接班的互检和同工序工人间的互相检验等。
(3) 专检。由专职人员运用专门检验技术、测试手段和装备进行的质量检验。
参考资料：百度百科——三检制
