摘要：
本文目录一览：1、海军旗语手势(图片加简介)2、... 本文目录一览：
- 1、海军旗语手势(图片加简介)
- 2、求海军旗语动作拜托了各位 谢谢
- 3、旗语的几个基本姿势
- 4、海军旗语怎么打
- 5、旗语指挥正确的握法是
- 6、交通旗语七个动作
海军旗语手势(图片加简介)
海军旗语（单个字母）：
a = 潜水员工作中，保持距离
b = 危险货物
c = 是
d = 保持距离
e = 调整航线至右舷
f = 伤残
g = 需要领航员
h = 领航员在船上
i = 调整航线至左舷
j = 火灾，保持距离
k = 期望对话
l = 你必须立即停止
m = 我已经停止(另外可表示：船上有医生)
n = 不
o = 有人落海
p = 即将启航
q = 我请求
s = 引擎向船尾
t = 保持距离(另外可表示：请求运输)
u = 你正面临危险
v = 请求协助
w = 请求医疗协助
x = 停止你的意图
y = 抛锚中
z = 请求拖船
N + c = 我处于危难中
扩展资料：
旗语（英语：Flag semaphore），一种利用手旗或旗帜传递信号的沟通方式，可分单旗和双旗等两种，又称为“手旗信号”或“手旗通信”，距离较长时，借助双筒望远镜或望远镜，以延伸目视距离。
我国海军的信号通信是使用国际通用的手旗姿势，利用汉语拼音组词完成信息传递的。
参考资料：百度百科-旗语
求海军旗语动作拜托了各位 谢谢
一、满旗 悬挂满旗的时间、排列顺序有着严格的规定。悬挂满旗的时机，一般是迎接政府要元，重大节日，迎接外国军舰来访，出访编队离码头前，到达被访问国港口和在国外停泊时等等。满旗悬挂于两桅横桁之间，并分别连接到舰首、尾旗杆，两桅顶各挂国旗一面，舰首、尾旗杆各挂海军旗一面。驱逐舰挂满旗，一般挂2号旗，约挂67面。这要根据舰艇的实际长度和前后桅杆的距离来定。单桅舰艇则由桅杆横桁连接到舰首、舰尾旗杆，桅顶挂国旗一面。信号旗有5种规格。分为1号、2号、3号、4号、5号。1号最大，5号最小。一套信号旗有46面。其中，26面字母旗、10面数字旗、4面方向旗、3面代旗、1面执行旗、1面答应旗、1面国际答应旗。数字旗为三角形旗，字母旗中有方形旗和燕尾旗，答应旗与国际答应旗为梯形旗等。满旗的排列是两方一尖。方旗是指长方形的旗子，尖旗是指三角形旗子，燕尾旗可作方旗用，梯形旗也叫长旒旗，可作尖旗用。为挂满旗方便，在从舰首旗杆顶到主桅顶、从主桅顶到后桅顶、从后桅顶到舰尾旗杆顶，设有3根细钢丝。我舰艇编队抵达被访国，当第一根缆系到缆柱上时，信号兵迅速用电动滑轮将满旗顺着细钢丝徐徐升起。悬挂满旗有一些特殊的要求：不得悬挂与各国国旗图案相同的通信旗，也不得悬挂用于表示战斗、防核化、防空袭的单旗。满旗中的单独一面，不表示什么意义。我国的出访舰艇编队到达被访国时，被访国的海军舰艇一般要悬挂满旗表示欢迎，其排列顺序与我们相同，不同的是外军的满旗比我们的满旗小一个或两个号。 二、代满旗 出访编队离码头前30分钟，为了离码头方便，一般要降下满旗，改挂代满旗，出港后降下。代满旗就是在两桅顶上挂1号国旗，舰首、尾桅杆上挂海军旗。在规定挂满旗时，如果大雨、大风，也可以改挂代满旗。编队离码头时，方形黄色的“Q”旗挂到一半，表示编队统一离码头。“Q”旗挂到桅顶，表示开始编队离码头，“Q”旗降下，表示离码头完毕。离码头的标志是解掉最后一根缆。 欢迎、欢送旗语 在欢送我舰艇编队出访时，出访舰艇主桅上悬挂向首长问好的旗组：一组是“LBF”和“LBV”，“L”旗是方形旗，由黄黑黑黄各占四分之一的方块组成，黄色方块在左上角和右下角，黑色方块在右上角和左下角。“B”旗是红色燕尾旗。“F”旗是白色旗中一个红色菱形，菱形的四个角在旗子四边的正中。“V”旗是白色方形旗中一个粗壮的红色叉号，叉号的四个终端延伸到旗子的四个角。意思是“热烈欢迎首长指导”和“向首长致敬”。113舰第一次出访东南亚时，离开上海前，向送行的海军首长、部队官兵、被访国驻华使节等，挂了两组旗语：“LBN”和“LBZ”。“N”旗是方形旗，四行横向排列，第一行为蓝、白、蓝、白方块，第二行为白、蓝、白、蓝方块，第三行同第一行，第四行同第二行。“Z”旗是方形旗中黄、红、黑、蓝四个等腰三角形组成的信号旗，黄在上、红在下、黑在左、蓝在右，四个等腰三角形的顶尖在旗子的中心点。意思是“感谢首长的关怀和鼓励，保证完成任务。”“谢谢你们，再见！” 航行旗语 舰艇解掉最后一根缆时，在后桅斜桁上升起航行旗，即海军旗。昼夜航行，一直悬挂。这是向人们说明该军舰是属于哪个国家的。有经验的水兵，在大洋上遇到外国军舰，分辨不清是那个国家的，只要用望远镜一看航行旗，就知道是哪个国家的。商船遇到军舰，一般要向军舰敬礼。当商船向军舰敬礼时，军舰上的信号兵应将海军旗降至旗杆顶端的三分之一处表示还礼，然后将海军旗升到顶表示礼毕。军舰与军舰相遇时，只鸣哨敬礼与还礼，不使用旗语。 三、海上补给旗语 出访舰艇编队航行一段时间后，需要进行油水补给，补给分横向和纵向两种。无论哪种方式补给，都要挂信号旗，表示补给过程中的各种命令和补给动作。接收舰和补给舰都要挂旗组：“VP”，“P”旗是在蓝色方形旗中间一个白色小矩形，其长宽各占上、下、左、右的三分之一。同时在另一桅边挂球形、菱形、球形3个形体信号，表示舰艇操纵受限。向过往的船只说明：“我船正在进行补给作业，请注意安全。” 倒车、转向旗语 舰艇离靠码头或在航道中航行需要倒车时，为了安全起见，要将“S”旗升到顶，“S”旗是白色方旗中间一个蓝色小矩形。意思是告诉过往船只：“我已倒车，请注意安全！”舰艇向左转向时，挂“I”旗。“I”旗是方形黄色旗中间一个黑色圈，意思是：“我向左转向。”“I”旗升到一半为：“我准备向左转向”，升到顶为：“我正在向左转向”，“I”旗降下为：“我转向完毕！”舰艇向右转向时，挂“E”旗。“E”旗是方形旗，上蓝下红，各占二分之一。意思是“我向右转向”。舰艇在机动时，除了使用旗语外，根据国际避碰章程规定，还需要用汽笛配合：一右二左三倒车。即挂“S”旗时，鸣汽笛三短声。挂“I”时，鸣汽笛两短声。挂“E”旗时，鸣汽笛一短声。升降旗的步骤与向左转向基本相同。 跨越领海线、赤道旗语 出访舰艇编队跨越领海线、赤道时，为了激发出访官兵的出访热情，一般要组织宣誓仪式，同时要挂航行代满旗。航行代满旗是在两桅上悬挂国旗，舰首、尾旗杆上不挂海军旗。112舰、113舰、167舰、82舰、953舰等都组织过类似的活动。在组织这些活动时，飘扬的五星红旗、整齐的水兵方阵、紧攥的拳头、嘹亮的誓言、雪白的浪花，形成了特有的海上风景。 四、手旗旗语 手旗旗语也是一种海上通信方式。适用于白天、距离较近且视距良好的情况下。夜间距离较近时，一般使用灯光通信。手旗是一种方形旗，面积较小，根部套有一根木棍。手旗通信需要使用两面旗子，信号兵每手各持一面旗子，站在舷边较高较突出的部位，通过旗子相对于身体的不同位置，表达着不同的字母和符号。例如，左手垂直举起，右手平行伸出表示“P”。右手垂直举起、左手平行伸出表示“J”。两手平行伸出表示“R”。两手垂直举起表示隔音。几个拼音字母组成一个字，若干个字组成一个意思。手旗还可以为本舰（船）放下的小艇指示方向。 靠离他国码头前、后的旗语 我出访舰艇编队进入被访国领海线前，被访国一般派出军舰前来迎接。进入领海线时，根据双方协定，悬挂被访国国旗。被访国国旗挂在我主桅杆的右舷，我国的国旗挂在主桅杆的左舷。靠码头时，“H”旗到顶，表示“开始靠码头”。带上第一根缆时，“H”旗降下。“H”旗是方形旗，纵向白、红各占一半。意思是：“我已靠码头完毕。”带上第一根缆时，开始挂满旗和舰首、尾的海军旗。如被访国军舰挂出欢迎旗，我应挂出感谢旗组表示感谢。离码头时与在我国离码头时一样。在国外访问期间，一般来说，每天都要安排隆重升旗。在升起双方国旗的同时升起满旗。 附1:旗语中的各种旗 海事旗语过去用于船只之间的通信，一般用法是拼成短句，另外单个旗帜也有特殊含义。现在的海事旗语一般只用于装饰用途。 附2:特殊含义 a = 潜水员工作中，保持距离 b = 危险货物 c = 是 d = 保持距离 e = 调整航线至右舷 f = 伤残 g = 需要领航员 h = 领航员在船上 i = 调整航线至左舷 j = 火灾，保持距离 k = 期望对话 l = 你必须立即停止 m = 我已经停止(另外可表示：船上有医生) n = 不 o = 有人落海 p = 即将启航 q = 我请求 s = 引擎向船尾 t = 保持距离(另外可表示：请求运输) u = 你正面临危险 v = 请求协助 w = 请求医疗协助 x = 停止你的意图 y = 抛锚中 z = 请求拖船 N + c = 我处于危难中 答语旗：1）作为小数点。2）表示明白对方的意思，也代表发送信息结束。 说明:一般旗语打英文缩写.比如“欢迎来到中国“----WTC(welcome to China), “再见“---GDB等等
旗语的几个基本姿势
1、“预备”：单手持红绿旗上举。
2、“要主钩”：单手持红绿旗，旗头轻触头顶。
3、“要副钩”：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手拢红绿旗，旗头轻触前只手的肘关节。
4、“吊钩上升”：绿旗上举，红旗自然放下。
5、“吊钩下降”：绿旗拢起下指，红旗自然放下。
6、“吊钩微微上升”：绿旗上举，红旗拢起横在绿旗上，互相垂直。
7、“吊钩微微下降”：绿旗拢起下指，红旗横在绿旗下，互相垂直。
8、“升臂”：红旗上举，绿旗自然放下。
9、“降臂“：红旗拢起下指，绿旗自然放下。
10、“转臂”：红旗拢起，水平指向应转臂的方向。
11、“停止”：单旗左右摆动，另一面旗自然放下。
12、“紧急停止”：双手分别持旗，同时左右摆动。
13、“工作结束”：两旗拢起，在额前交叉。
扩展资料:
双旗式的旗手双手各拿一面方旗，每只手可指7种方向，除了待机信号之外，两旗不会重叠。旗帜上沿对角线分割为两色，在陆地上使用的为红色和白色，在海上使用的为红色和黄色。
旗语可打出字母和数字，但透过一些编码规范的转译，例如中文电码，就可以传达更复杂的讯息。
国际手旗信号:开始通信时，发信船将字母旗“J”，悬于旗绳顶端，收信船看到后也挂字旗“J”，表示已准备妥当后，即开始手旗通信。对于收发信文、更正符号、结束通信皆有一定的作业程序。
新国际手旗信号，OSCAR字母旗约15～18平方英寸（97～116平方厘米），旗柄（杆）约22英寸（560毫米）长，手旗部位以360度计，以45度划分变化，概略有30项变化信号。
航行于国际海上的船舶，依国际共通规定的符号来沟通讯息，无论军舰或商船都可以使用，彼此互送讯息，它是一种信号识别，与密码是不同的。国际信号通信，主要有旗号、灯号、声号及手旗等4种。
参考资料：百度百科—旗语
海军旗语怎么打
信号兵站在舰船舷边较高较突出旗语的基本动作的部位旗语的基本动作，两手各持一面或两面手旗旗语的基本动作，通过旗子相对于身体的不同位置和不同角度、部位旗语的基本动作，来表示汉语拼音字母和符号，连接起来，拼出词、句表达汉民族的语言文字。旗语基本姿势详见如下图所示旗语的基本动作：
旗语有非常广泛的应用，是一种国际通用的信号。不同的旗子，不同的旗组表达着不同的意思。在现代军事通信中，尽管现代信息技术已逐渐替代了各种传统通信技术，但由于电子干扰战术的成功应用，手旗旗语则仍被保留为一种普遍应用的辅助通信手段。
扩展资料：
海军信号旗
舰艇悬挂的信号旗属于旗号通信，以悬挂各种不同式样和颜色的旗子表示通信内容。一般迎接党和国家、政府、军队领导人，迎接外国元首，重大节日，迎接外国军舰来访，出访编队离码头前，到达被访问国港口和在国外停泊时要悬挂满旗。
舰艇补给，都要挂信号旗，表示补给过程中的各种命令和补给动作。转向旗语，舰艇离靠码头或在航道中航行需要倒车时，为了安全起见。
信号旗有5种规格。分为1号、2号、3号、4号、5号。1号最大，5号最小。一套信号旗有46面。其中，26面字母旗、10面数字旗、4面方向旗、3面代旗、1面执行旗、1面答应旗、1面国际答应旗。数字旗为三角形旗，字母旗中有方形旗和燕尾旗，答应旗与国际答应旗为梯形旗等。
满旗的排列是两方一尖。方旗是指长方形的旗子，尖旗是指三角形旗子，燕尾旗可作方旗用，梯形旗也叫长旒旗，可作尖旗用。
以上图片为所有的海军信号旗。
参考资料：百度百科-旗语 （航海）
旗语指挥正确的握法是
用左手握住旗杆中央，右手握住离柄端约20公分处，紧靠腹部。
简单旗语的步骤有：
预备姿势:发旗前作预备姿势，左脚向左一步与肩同宽，成稍息姿势，两眼注视前方。右手执旗杆，偏斜于左肩，用左手握住旗杆中央，右手握住离柄端约20公分处，紧靠腹部。
发旗姿势:开始发旗时，由预备姿势将左手移到右手下方，握住旗柄末端，旗斜向左上角 ，两手握旗柄与下平，距离身能约25公分，旗面以不妨碍视线为准。
发点的方法:将旗自左上方向右上方，挥动幅度约为80度，即回原位。挥旗时为使旗面平展应挥成8字形。
发画的方法:将旗自左上方挥向右方，使旗杆与右肩平，即回原位。挥动幅度约为130度。如距离远则可挥至身体的右下方幅度约175度，使收讯人更易辨别。
旗语在古代是一种主要的通讯方式，现在是世界各国海军通用的语言。
交通旗语七个动作
交通旗语的七个动作介绍如下：
一、停止信号
手势示意为正前方车辆停止前进，动作要领为举起左臂向正前上方平伸，五指并拢，掌心向前。
二、直行信号
手势示意为准许右方直行的车辆通行，动作要领为左臂平伸，掌心向前，面朝向左方；右臂平伸同时扭头面向右方，掌心向前，向左摆动。
三、左转弯待转信号（右转弯指挥方向相反）
手势示意为准许交警左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。动作要领为左臂向下方平伸，掌心向下，五指并拢；扭头面向左方，同时左臂与手掌平直微微向下方摆动。
四、左转弯信号（右转弯指挥方向相反）
手势示意为准许交警头部面向路口的车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。动作要领为右臂向前伸直，掌心向前，五指并拢，面朝向左方；左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右。
五、变道信号
手势示意为车辆离开指定的车道，减速慢行。动作要领为右臂向前平伸，掌心向左，五指并拢，右臂向左作水平摆动。
六、减速慢行信号
手势示意为面前所有车辆减速慢行。动作要领为右臂向右前方平伸，掌心向下，五指并拢，面向方向与手臂方向一致；右臂与手掌平直向下方作摆动。
七、靠边停车信号
手势示意为面前车辆靠边停放。动作要领为右臂向前下方平伸，掌心向左，五指并拢；左臂向上方平伸，掌心相前，五指并拢；右臂向左作水平摆动。
